中歐鐵路貨運(yùn)班列及貨運(yùn)知識(shí)講解
2021-12-06 11:13
若企業(yè)選擇中歐鐵路貨運(yùn)，則往往要與貨代聯(lián)系，由貨代負(fù)責(zé)擬定運(yùn)輸路線，貨物清關(guān)及報(bào)稅?；谶@一點(diǎn)，企業(yè)還需要更多地掌握中歐鐵路貨運(yùn)知識(shí)，避免兩眼抓瞎，全部依靠貨代公司。運(yùn)輸貨物前，企業(yè)應(yīng)先了解中歐班列的具體情況，了解固定班次、路線等。
當(dāng)前，中歐鐵路貨物運(yùn)輸已鋪開西線、中線、東線三條，開通班次達(dá)二十余條。以下我們以中國(guó)出發(fā)車站作為參考點(diǎn)，從東向西講解各班列。
1、中國(guó)東部班列
俄羅斯班列：全程6578公里，經(jīng)滿洲里口岸出境，抵達(dá)俄羅斯比克良。
全程9820公里，從滿洲里口岸出港，經(jīng)俄羅斯，終點(diǎn)為德國(guó)漢堡。
青島→莫斯科：從滿洲里港出發(fā)，直通俄羅斯莫斯科。
連云港→伊斯坦布爾：通過哈薩克斯坦、阿塞拜疆、格魯吉亞和土耳其的班列更多。
義烏→列日：這個(gè)班列也很多，有哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)和比利時(shí)。
2、中國(guó)中部班列
在中歐鐵路上，由于貨運(yùn)線路太多，部分列車只有起始站和終點(diǎn)站。
石家莊→白俄羅斯明斯克：全程約9500公里；
唐山→比利時(shí)：全程11000公里；
武漢→德國(guó)漢堡：全程12000公里；
武漢→俄羅斯伊爾庫(kù)；
南昌→莫斯科；
廣州→莫斯科；
景德鎮(zhèn)→莫斯科；
鄭州→漢堡。
3、中國(guó)的西部班列
西線班次在中歐鐵路貨運(yùn)運(yùn)輸中也占有重要地位，其發(fā)運(yùn)城市也較為有代表性。
烏魯木齊→德國(guó)杜伊斯堡：途經(jīng)哈薩克斯坦，俄羅斯，波蘭和德國(guó)；
西寧→安特衛(wèi)普：歐洲第二大集裝箱港；
蘭州→德國(guó)漢堡；
重慶→德國(guó)杜伊斯堡；
成都→波蘭羅茲；
成都→奧地利維也納；
成都→波蘭弗羅茨瓦夫。
透過上述三個(gè)中歐鐵路貨運(yùn)班列，您可以清楚地了解中歐鐵路貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍，方便貨物運(yùn)輸。
